近期，九号公司于新品发布会上正式推出全新自研的凌波OS（NimbleOS），它也是国内首个专为两轮短途出行领域打造的全域操作系统。凌波OS也已伴随全新推出的M5系列智能电摩同步亮相。此外，凌波OS支撑整车OTA升级，就是旧款车型也能够持久焕新，让电动两轮车从单纯代步工具进化为可持久成长的“智能伙伴”！

专为两轮短途出行领域打造的全域操作系统

九号公司交出的这份答案，打破了常规两轮车各类零件各自运行的方法，经过自研的统一底层架构，将电机控制、电池治理、多传感器感知与车机交互等核心模块深度融合，原本分散的硬件被转化为高效协同的整体性能，全面提升骑行感受。

从“代步工具”升级为“智能伙伴”

长期以来，两轮车产业角逐聚焦在硬件层面：更大的电池、更强的动力、更充裕的空间，然而在顾客感受层面难以构成确实的突破，而凌波OS的推出标志着产业正式进入“软件界定感受”的新阶段！

凌波OS用统一架构融合动力控制、电池治理、外设连接开展升读融合，不再是依赖分散的供应商独立方案。这种一体化策划办理底层技术碎片化的难题，达成了系统级协同运作，给顾客带来更流畅稳定的骑行感受。

其次，凌波OS支撑OTA升级，即便旧车型也可持久焕新，让两轮车迈入“可进化”的阶段，对顾客来说，除了能够延长产品生命周期，还能达成车感受“常用常新”，减少顾客的应用成本的与此同时提升综合感受感。

更关键的是，凌波OS的推出为产业拓展了新或许，将来车路协同、AI自适应骑行场景、智慧灯语控制等高级功能可鉴于实际上现，凌波OS重新界定车辆智能化标准，促进两轮出行生态向高阶协同智能演进。

?引领产业进入“软件界定车辆”新时代

实际上凌波OS的推出，并非一蹴而就，而是源于九号公司十年以来深厚的研发基因与技术积累。从“真智能1.0”到“真智能3.0”，凌波OS始终贯穿其中，并逐步演变为支撑九号全线智能功能的核心系统底座。鉴于这十年的积累，凌波OS巧妙的在轻量化与高性能之间获取平衡，持久强化九号在产业智能化中技术长处，对顾客乃至对整个产业都有着极大协助。

能够预料到，将来国内两轮电动车产业的角逐将不再局限于硬件层面，而是依托“软件感受”与“生态业务”的整体协同实力。九号公司凌波OS的发布，它让车辆确实获取了可持久进化的实力，标志着两轮出行正式进入可迭代、可拓展的智能新阶段。

信任伴随系统生态的持久健全，九号公司的凌波OS不但将为顾客带来更多智能新感受，也可为产业给予了一个可实施的参考样板。

(责任编辑：消费)

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