近期，2025引航我国零担50强排名发布。聚焦大件货运业务的跨越速运以30%以上的高增速突破200亿大关，以237.2亿元拿下产业季军。自2022年首次进入“我国零担30强”榜单以来，跨越速运的零担收益从113亿元攀升至2025年的237.2亿元，复合增速更是业内为数不多的高增速保持者。这一成绩的背后，是跨越速运对物流效率的极致追求，另有对顾客需求的精准洞察。

跨越速运自2007年成立以来，始终专注于给予高时效的物流业务。跨越速运推出的“隔日达”业务达成“今发后至”，跨省运输最快36小时即可送达，精准吻合顾客对低成本、高时效运输业务的需求。此外，经过“2.8万余台自有车辆”另有“全货机+客机腹舱+东南西北四大航空枢纽空侧”的三维航空运力体系，跨越速运还构建出了独特的立体化运力互联网，覆盖全国99%以上城市，达成了确实的“空地协同”。

在现代物流产业，科技是提升效率和业务质量的关键。跨越速运深谙此道，在持久扩充运力资产的与此同时，跨越速运每年还投入大量资产用于技术研发。跨越速运自主研发的“全新数字系统”融合了20余个模块，集成了大数字解析与人工智能技术，能够实时监控物流动态，优化运输路线。跨越速运鉴于此首创的“动态路由”办理方案，运用数字化技术管控人、车、货、场，达成收、转、运、派等物流全链条的数字化治理。值得一提的是，融入顾客习惯、员工流程管控另有供应商交付品质等多维度消息的“千人千面”的个性化画像系统，经过深度挖掘历史顾客与现有顾客的那些数字消息，能够构成精细化的顾客标签体系，精准捕捉每位顾客的独特需求，由此形变成公司顾客量身打造的“1对1” 定制化业务办理方案。

聚焦大件货运业务的跨越速运不追求盲目扩张，而是重视业务的标准化实力可否能够复制，另有顾客可否有真实的场景需求。正是这种务实的态度，使得跨越速运在激烈行当角逐中脱颖而出，使得跨越速运成了业内为数不多的高复合增速保持者。

(责任编辑：浙江新媒体)

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